EXCLUSIF : le futur règlement intérieur du Tram de Besançon

Tel le Julien Assange des hauts-plateaux, LeGrugru a mis la main sur un important document encore confidentiel des Services Secrets Municipaux :
le futur Règlement intérieur du Tramway bisontin

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Préambule

Le Tramway bisontin est un espace convivial et doit à ce titre être utilisé par tous dans le respect de chacun. Merci de respecter ces quelques règles élémentaires de savoir-vivre.

Tenue vestimentaire

Le port de la casquette est toléré à l’endroit. Le port de la chaussette par dessus le jogging est strictement prohibé. Le caleçon et le string se portent sous le pantalon.Les rots, pets et autres odeurs corporelles seront limités à une ventilation par voyage et par voyageur. Merci d’utiliser le vaporisateur de Fébrèze disponible à l’avant du Tram.

Comportement et attitude des passagers

Malgré le fait que le tram se déplace sur un chemin de fer, il est bien entendu interdit de se « taper un rail » dans les wagons.

Les graffitis du type « 408 en FORCE » ou « Planoise cé lé méyeur » seront interdits. Les publicités seront par contre autorisées, notamment les publicités pour les Zoos municipaux avec d’affreuses têtes de singe.

Téléphonie, Multimédia et Appareils audios

L’utilisation des téléphones mobiles est autorisée à la condition que tout le wagon puisse entendre distinctement votre conversation. L’envoi de SMS est conditionné à l’utilisation d’un correcteur orthographique.

Les Ipods et autres accessoires de nerds qui aiment les trucs gras dans les oreilles sont tolérés à condition d’éviter le mauvais rap de caillera, la chanson française et le R&B. Nous invitons les passagers importunés à faire appliquer ce point précis du règlement par une bonne baffe sans sommation.
Les adolescentes hystériques avec un Q.I. de poule sont invitées à jouer silencieusement avec leurs smartphones.
Le Tramway sera bien évidemment sonorisé par une rediffusion permanente de la dernière des « Grosses Têtes » avec le regretté Jean Amadou.

Titre de Transport

Le voyageur doit dans tous les cas être muni d’un titre de transport valide. Les contrevenants seront ligotés et placés sur les rails en attente du prochain passage.
Merci de respecter le personnel de la compagnie de transport : ce

n’est pas une sinécure que de conduire sans avoir à tourner le volant, contrôler tous ces otages usagers des transports publics et coller des topics à des pauvres qui n’ont même pas les moyens de se payer une voiture avec chauffeur.

Transport des animaux et des enfants en bas âge.

Les animaux doivent être transporté dans un petit panier, porté sur les genoux par Mamie. Si Mamie voyage avec un doberman, le panier sera lourd, soyez sympathique et empêchez-là de monter dans le tram.

Les enfants en bas âge sont tenus en laisse, muselés et entravés.

Handicapés, femmes enceintes, seniors

Les personnes en fauteuil roulant ayant réussi à monter dans le tram font déjà bien assez chier avec leurs places handicapées dans les parkings. Pas de pitié, ils voyagent debout comme tout le monde.

Les femmes enceintes doivent prouver par une échographie en cours de validité qu’elles ne sont pas tout simplement obèses. On nous l’a déjà fait ce coup-là.

Les séniors sont traités avec le respect qui leur est dû, sauf aux heures de pointes, où de petits coups de pied dans les genoux sont tolérés.

Utilisation responsable du Tramway

Le tramway est un équipement permettant à des GENS de faire des VOYAGES. Ce n’est en aucun cas un moyen de transport pour les GENS DU VOYAGE. Il est donc interdit d’atteler une caravane double essieu au Tramway.

Nous rappelons également que le tramway circule sur des rails. Il est donc inutile de demander au conducteur de « prendre à gauche là dans cette rue, s’il vous plaît, ça fait un raccourci ». Le trajet du tramway a été étudié en détail pour desservir un maximum de zones inhabitées ou parfaitement desservies par d’autres moyens de transport. Nous vous rappelons que ce tramway ne vous permet pas d’aller à la Gare d’Auxon, à l’Université de la Boulo

ie, ou à la ZAC ChateauFarine. Inutile donc de menacer le conducteur avec cette tronçonneuse. Le transports de tronçonneuse est d’ailleurs interdit.

Respect des Horaires

Les horaires seront respectés à la lettre. Mr Luc P. sera personnellement mandaté pour le contrôle de la mise en œuvre de ce point précis du règlement intérieur.

Procédures d’urgence

En cas d’atterrissage forcé, enfilez les gilets de sauvetages placés sous les sièges, et attendez la mise en service des toboggans extérieurs. Les sièges éjectables sont réservés en priorité au séniors.

Droit de retrait

Le conducteur du tramway, en cas d’agression ayant entraîné une mort violente, a le droit inaliénable de faire le mort en attendant les services funéraires.
Le caillassage du tramway est strictement interdit, Carglass ça ne marche pas pour les trams.

Contraventions

En cas de non respect dudit règlement intérieur, les contrevenants seront soumis à une amende forfaitaire équivalente à quatorze fois le taux moyen d’augmentation de la taxe d’habitation. En cas de paiement différé, cette somme est portée à vingt-deux fois le montant annuel des intérêts d’emprunts nécessaire au financement du déficit de la Société de Transport.

Le Grugru

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7 réflexions sur « EXCLUSIF : le futur règlement intérieur du Tram de Besançon »

  1. Jérémy

    Magnifique, j’ai hâte de revenir à Besançon et pouvoir voyager dans ce tramway. Vivement la fin de travaux !

    1. Saga

      S’il te faut absolument un tram pour aller dans Besançon, c’est que la ville ne représente pas grand chose pour toi…

  2. Christian

    La charge de Mr Luc P. inclut-elle d’inonder la ville de mail à chaque retard du tram, photos à l’appui, comme il semble s’y exercer plusieurs mois déjà ? Si c’est la cas, il y a de l’explosion de boite mail en vue !

  3. fitz

    Le tram dessert des zones inhabitées, comme le secteur Malcombe-Grette. Mais s’arrête deux fois aux 408 coup sur coup, comme le bus 10 par exemple. Question: le tram serait-il un moyen de transport destiné à relier le plus vite possible Planoise à Palente-Orchamps via les 408 ??? Bien vu dans ce cas d’ignorer la rue de Dole et ses petits vieux si lents à monter et à descendre…

  4. alain

    Bonjour à tous, ancien de Besançon et me rendant encore souvent là bas, je constate que d’énormes moyens se déploient pour rendre cette ville au top du monde moderne .Les critiques fusent de toutes parts mais avez vous connu cette ville au sortir de la guerre? Moi, oui alors les critiqueurs…allez vous faire voir et je reste poli

    1. L'autre Alain

      « Bonjour à tous, ancien de Besançon et me rendant encore souvent là bas, je constate que d’énormes moyens se déploient pour rendre cette ville au top du monde moderne .Les critiques fusent de toutes parts mais avez vous connu cette ville au sortir de la guerre? Moi, oui alors les critiqueurs…allez vous faire voir et je reste poli »

      T’as intér^t à resté poli, sale con, c’est pas toi qui doit y habiter et supporter cela tous les jours, pour un but encore inavoué qui risque d’isoler la boucle et ses commerces, amitiés, Alain

  5. Muletta

    En attendant, grâce aux travaux du Tramouais notre fils qui n’a pas encore 2 ans et qui ne fait pas de phrases, connaît précisément toutes les variations subtiles et techniques qu’il y a entre un camion benne, un camion toupie, un chargeur ou un tractopelle, voire le reste et j’en oublie car je n’ai plus 2 ans moi-même et nous ne partageons pas la même passion pour la DDE -heureusement que nous avons en commun la passion des pâtes et de la cuisine italienne, ce qui nous laisse encore quelques sujets de conversation à partager à nos heures perdues-.
    Je suggère donc que pour éviter de creuser encore plus ce gouffre tragique qui s’installe entre mon fils et moi, les ouvriers s’affranchissent de toutes ces machines compliquées et évoluent désormais à dos d’ânes et utilisent des lapins pour creuser leurs trous, en plus cela aura pour effet d’encourager l’installation en local de cultivateurs de carottes ce qui contribuera de manière positive à l’amélioration de l’amabilité ambiante… et cela ne sera pas pour nous déplaire.
    Voilà un bel âne de bataille pour les municipales à venir.

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