Quand la Région Franche-Comté invente le sondage d’autosatisfaction

Sur le site du Conseil régional de Franche-Comté, il y a un sondage mythique. Un parfait exemple de questionnaire orienté.

C’est mignon non ces questions de bisounours ? On appelle ça un « questionnaire fermé ». On prétend vous demander votre avis mais en définitive, les réponses sont préétablies et également très « guidées ».

Les cinq envies/attentes qui sont proposées à votre choix sont toutes très consensuelles, formulées précisément afin que rien ne dépasse dans le rang des sondés. Quoi que vous répondiez, cela reviendra à dire : « Avec le TGV ça va être trop d’la balle ! ». Pas même la possibilité de voter « blanc ».

La question posée est elle-même un petit chef d’œuvre puisqu’on ne vous demande pas :

« D’après vous, que doit prioritairement apporter le TGV Rhin-Rhône à la Franche-Comté ? »

Non. On vous questionne sur ce qui va se passer :

« D’après vous, que va-t-il apporter prioritairement à la Franche-Comté ? »

En fait ce sondage vous propose de faire un pari sur l’avenir. C’est un peu le PMU, un peu Elisabeth Tessier, un peu l’oracle de Delphes.

En définitive, on ne voit vraiment pas en quoi ces réponses pourront apporter un quelconque indicateur aux services du Conseil régional afin de cerner vos attentes et vos envies. Chacune correspond déjà à l’un des objectifs de l’action régionale et évidemment que – dans l’idéal – l’arrivée de la nouvelle ligne LGV est supposée contribuer à tous ces objectifs. C’est en tout cas ce que l’on nous a promis. Alors pourquoi faire un choix ? A quoi bon être sondé ?

Alors pour quoi faire ?

Pour commencer, ce sondage est là pour nous rappeler les bienfaits attendus du TGV Rhin-Rhône. Ils sont là – les cinq – présentés sous nos yeux ébahis et l’on se dit qu’on est des petits chanceux.

Ensuite si l’on avait réellement voulu connaître vos envies et vos attentes, sans doute auriez vous eu la possibilité de faire vos propres propositions. Nous n’aurions plus affaire à un sondage fermé mais à une enquête sérieuse mais là… Mais là ce serait risqué pour l’image du TGV Rhin-Rhône car tout ne va pas bien contrairement à ce que laissent entendre les rumeurs bisounours.
Laisser remonter les récriminations c’est prendre le risque de retrouver sur le Web régional des attentes du type :

  • Pas d’augmentation de tarif excessive notamment sur les liaisons qui existaient déjà et sur lesquelles au final le gain de temps est négligeable (Besançon-Paris notamment) ;
  • une navette Viotte-Auxon au fonctionnement et à la tarification lisible ;
  • des parkings qui ne pratiquent pas des tarifs évoquant plus le racket organisé qu’une mission de service public ;
  • des TGV qui ne soient pas les vieilles rames recyclées des lignes plus anciennes ;
  • … (à vous d’en proposer d’autres dans les commentaires)

Alors à quoi servira ce sondage ?

Regardons d’abord les votes déjà enregistrés :

Maintenant imaginons comment les résultats de ce sondage pourraient être évoqués dans le prochain Franche-Comté Mag – magazine du Conseil régional.

C’est imaginaire bien sûr…


Pour aller plus loin

9 réflexions sur « Quand la Région Franche-Comté invente le sondage d’autosatisfaction »

  1. Gery

    En fait ce sondage ?
    – nous prend pour des cons ?
    – pour nous des cons prend ?
    – prend des nous cons pour ?
    – cons des prend pour nous ?

  2. troll

    Pour vous, grâce au TGV :
    1. Besançon est moyen loin de tout
    2. Besançon est au centre de rien
    3. Besançon est équidistant d’ailleurs
    4. le reste du monde est également près de Besançon
    5. Elle est à quelle heure la navette?

  3. Troll 2

    Pour vous, l’investissement de vos impôts dans une LGV est :

    1/ Une bonne chose pour Alstom Belfort qui peut enfin essayer ses TGV dans la région
    2/ Une méga connerie qui n’apporte rien sauf à Chevènement qui nous a tous bien eu
    3/ Une réalisation formidable, un gain de temps inestimable
    4/ Indispensable car avec une LGV, tout deviendra possible
    5/ C’est pas plus mal car c’était ça ou le grand canal

  4. troll3

    pour vous la gare TGV de Besançon-Franche-Comté TGV apporte vraiment quelque chose parce que
    1 : Aucune gare en France n’a un nom aussi long
    2 : Aucun parking ne milite autant contre l’automobile
    3 : c’est le seul endroit ou les retards de train nous convertissent à l’ornithologie?
    4. on y observe les vitesses de vent records en Europe occidentale. A Ouessant, ils ont honte.

  5. extrasupercalifragilistiquexpialidocius

    boycot de la gare d’Auxon et départ de viotte systématique sinon ils supprimeront les TGV à Besançon rapidement.
    Gare froide et sans âme. Coulirs trop grands qui sevent à rien . Quel plaisir de s’asseoir dans un TGV à Besançon et d’être à Paris 2 h 1/2 après sans être emmerdé par une navette ou les embouteillagesde plus d’une heure. Cette gare est un échec pour Besançon et on nous prend pour des cons avec une communication et des sondages bidons. Dire que ces communiquants sont payés avec nos impôts !

  6. fitz

    @ extratrucmahinchose….tu es bien le seul à donner ton avis de façon sérieuse, et tu as raison, parce que le sujet est trop grave pour déconner avec ça: je sais, c’est de l’humour, etc, etc…on nous a pris pour de parfaits c… avec cette histoire de gare, et « ils » ont eu raison: on s’est laissé faire, et nos autorités sont soit complices, soit elles se sont laissées enfariner dans les grandes largeurs. Département, ville, région, zéro !!! Boycott d’Auxon, bravo.
    PS qui n’a rien à voir (apparemment) Le tram de Besac, c’est la même ânerie.

  7. chape liquide

    Hi, Cet espace web m’a permis de faire avancer mes idées. Vous parlez des sujets qui m’enchantent bien. Et la présentation est absolument superbe. Ciao.

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